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僕は電気がふとくいなのでおねがいします。

きょうざいなのか分かりませんがパルスモーターってありますよね、それを回すFETから電源につなぐダイオードを、フライホイールダイオードと書いたらただしくないといわれたそうです。

トランジスタぎじゅつという雑誌で調べてもフこんにちは。きょうかクラッチとけいりょうフライホイールをどうにゅうしようとおもうのですが、メリット、デメリットをおしえていただけますか?加速がよくなる?レスポンスがよくなる?よろしくおねがいします。

。ロードスターのフライホイール交換(けいりょうか)を検討しています。

社外の軽量フライホイールはクロモリ製しかないのですが、クロモリに交換するとジャダーやアイドリングときの異音がでるというインプレを結構みうけるので気になります。

やはり純正(何製ホンダのシャリーというげんつきをちゅうこでかいたいと思っています。

バイクのざっしでみてひとめぼれしました。 そこでしつもんなんですが、バイクにおいてはまったくのしょしんしゃなんですが、このバイクはしょしんしゃむけではないのでしょうか?(型がふるいようなのげんつきの(2st)エンジンブレーキってスロットルをぜんぺいにしたらエンジンのなかに燃料と一緒にオイルが流れなくなって油膜きれでエンジンを壊すときいたのですがほんとうでしょうか。長くてきついくだりざかをまいにちつうがくしているのでちょっとしんぱいです。

それと、15年くブレーキにあそびのぶぶんがかなりあるので、それを直したいとおもっています。

あそびをへらすためにブレーキのききはじめるいちを若干早めにしたいのですが、そんなことってできるのでしょうか?ブレーキペダルをネジかワイヤーをいじればいちがかわるとか。。。よ

シャリー ブレーキ

(年)のレストア中なんですが、   
リアブレーキ(ドラム式)が、硬   
くなってしまってブレーキのかか   
ったまんま、動きません。 この   
場合どのようにすればよいのでし   
ょうか                           
海外(ニュージーランド)で日産   
プリメーラ(日本からの輸入車)   
に乗っています。今朝、エンジン   
をかけたところ、スクリーンに「